Chi possiede un auto conosce molto bene i costi del relativo mantenimento. La lettura dell’indagine svolta dalla Cgia di Mestre, riesce comunque a farci sobbalzare dalla sedia. Ormai non ci sono più dubbi: la categoria maggiormente vessata dal carico fiscale è quella degli automobilisti.
Sui 42,8 milioni di veicoli circolanti in Italia, sono stati calcolati 73 miliardi di euro di imposte. Per capire meglio l’entità della cifra, basti pensare che la somma di tutti gli immobili censiti nel nostro paese apporta un gettito totale di poco superiore ai 40 miliardi!
Tornando agli automezzi, la voce che più di tutte appesantisce il portafoglio degli italiani è quella legata alle accise sui carburanti che costituiscono il 63% del prezzo di un litro di gasolio e il 66% di quello della benzina, permettendo alle casse statali un introito annuo di quasi 35 miliardi. La seconda voce più gravosa è quella attinente ai costi dell’Iva sulle manutenzioni e sull’acquisto di pezzi di ricambio (10,2 miliardi per un 14% della spesa totale). Subito dopo si piazzano l’Iva sull’acquisto delle auto (7 miliardi, 9,8%) e il bollo (6,6 miliardi, 9,1%).
Altre voci significative sono, nell’ordine: i tributi sui parcheggi e le contravvenzioni (5,6 miliardi); le assicurazioni Rc auto (3,9 miliardi); le imposte di trascrizione (1,7 miliardi) e le accise sui lubrificanti (1 miliardo circa). Numeri da capogiro che sottolineano da una parte la ripresa del settore automotive che ha registrato numeri importanti dopo anni bui ma che, nello stesso tempo, denunciano una cronica insufficienza nella gestione del servizio pubblico: Secondo l’ultimo studio della “European House- Ambrosetti”, se in Italia ci si dotasse di una migliore organizzazione della mobilità si potrebbero superare, abbastanza agevolmente, i 10 miliardi di risparmio annui.
