Ferrari SF90 Stradale e i suoi 1.000 cavalli

Ferrari SF90 Stradale e i suoi 1.000 cavalli

By / Auto & Motori / Thursday, 06 June 2019 07:08

Ferrari è sinonimo di eleganza e velocità, design e tecnologia. E tutto ciò è sintetizzato alla perfezione nella nuova Ferrari SF90 Stradale, che ripropone come nuovo punto di riferimento nel mondo delle supercar.

Una vettura estrema in ogni sua parte che rappresenta una svolta per il brand e non solo perché assicura prestazioni finora mai viste su una vettura di serie. 1000cv di potenza massima, un rapporto peso/potenza di 1.57 kg/cv e 390 kg di carico aerodinamico a 250 km/h.

Il richiamo alla celebrazione dei 90 anni della Scuderia Ferrari mette in evidenza il legame che è sempre esistito tra il mondo delle corse e le vetture stradali a Maranello. La SF90 Stradale, vuole rappresentare l’espressione più avanzata della tecnologia sviluppata dal Cavallino Rampante, è la dimostrazione di come le conoscenze acquisite attraverso le competizioni trovino immediata applicazione su di una vettura Ferrari di produzione.

La SF90 Stradale è dotata di un motore turbo a V di 90° in grado di erogare 780 cv, la potenza più alta mai raggiunta da un 8 cilindri nella storia della Ferrari. I restanti 220 cv sono forniti da ben tre motori elettrici, uno al posteriore, che deriva dall’applicazione in Formula 1 e per questo ne eredita il nome MGUK (Motor Generator Unit, Kinetic), collocato tra il motore endotermico e il cambio doppia frizione a 8 rapporti di nuova generazione, e due sull’assale anteriore. E’ la prima sportiva Ferrari ad essere dotata di trazione integrale, uno step necessario per sfruttare appieno l’incredibile potenza messa a disposizione dal moto-propulsore ibrido e per diventare il nuovo riferimento per la partenza da fermo: 0-100km/h in 2.5 sec, 0-200km/h in appena 6.7 secondi. 

Prima assoluta su una vettura Ferrari, il cluster centrale è ora costituito da un unico schermo digitale ad alta definizione da 16’’, curvato verso il pilota per facilitare la lettura ed enfatizzare l’effetto da cockpit avvolgente tipico delle F1. Questo tipo di schermo è montato per la prima volta su una vettura di serie.

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