Porsche Macan Turbo 2020, il nuovo modello

Porsche Macan Turbo 2020, il nuovo modello

By / Auto & Motori / Friday, 06 September 2019 06:00

Anno nuovo, Porsche Macan Turbo nuova. La casa tedesca ha infatti annunciato che, dal prossimo anno, sarà disponibile un nuovo modello di punta del suo SUV sportivo, dotato di una nuova e più potente motorizzazione.

Sotto il cofano, infatti, sarà presente lo stesso motore da 2.9 litri installato a bordo del Panamera e del Cayenne, capace di regalare il 10% in più di potenza rispetto al passato nonostante la diminuzione di cilindrata.

La novità più interessante del Porsche Macan Turbo 2020 è rappresentata proprio dalla nuova motorizzazione, che conferisce al SUV sportivo tedesco maggior sprint e maggior velocità di punta. Il propulsore, come accennato, è un 2.9 twin-turbo V6 rielaborato per generare fino a 440 cavalli di potenza (+10% rispetto al vecchio modello, nonostante la cilindrata passi da 3.6 a 2.9 litri). Il surplus ricavato permette di migliorare le prestazioni del veicolo, capace ora di accelerare da 0 a 100 chilometri orari in 4,3 secondi e toccare una velocità di punta di 270 km/h.

Oltre al nuovo motore, il Porsche Macan Turbo 2020 presenta anche un nuovo impianto frenante e alcune soluzioni innovative a livello di estetica e design. Il sistema Porsche Surface Coated Brakes (PSCB), montato anche dalla Porsche Cayenne, garantisce un miglioramento sia a livello di prestazioni sia a livello estetico.

Il rivestimento in tungsteno, infatti, abbatte l'emissione di polveri di materiale frenante del 90%, garantendo allo stesso tempo una risposta più pronta e decisa in fase di frenata, migliorando così l'esperienza di guida. 

Nuovi dettagli estetici e funzionali sono presenti anche all'interno dell'abitacolo. Il tetto è ricoperto in Alcantara, mentre i sedili possono essere regolati in 18 diverse posizioni. L'impianto audio curato da Bose è composto invece da 14 elementi da 665 Watt di potenza, capaci di generare un suono corposo e più che mai realistico. Le funzionalità del veicolo possono essere gestite grazie al display touch da 10,9 pollici montato al centro della plancia frontale. Grazie alla nuova interfaccia del Porsche Communication Management, accedere ai vari strumenti e sezioni sarà più semplice che mai, mentre il modulo LTE con scheda SIM inclusa (e hotspot Wi-Fi) consentirà di accedere a servizi telematici esclusivi.

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